據CNN報導，連鎖咖啡店星巴克（Starbucks）9日宣布，將在2020年前禁止各分店使用塑膠吸管，預料每年減少10億支塑膠吸管的使用量。台灣星巴克表示，美國總部會依各國環保法規進行，不會全球硬性統一，台灣星巴克將配合環保署針對大型連鎖業者「內用飲品不得提供塑膠吸管」的規定，依循環保署時程於期限前完成。
研發無吸管杯台中工程塑膠蓋取代
除了用「紙吸管」替代外，美國星巴克耗費兩個半月研發出「無吸管杯蓋」，可以裝氮氣冷萃咖啡，以及任何覆蓋冷奶泡的飲料。該特製冷飲杯蓋，有一個拇指大小開口，猶如熱飲杯蓋設計，可取代吸管啜飲奶泡，未來將逐步推廣該製品。
星巴克表示，禁用吸管後會將平坦的杯蓋改成突起的杯口，有個弧度方便民眾啜飲。星冰樂系列的飲品則保留圓頂狀的杯蓋，但會提供紙吸管或是可分解吸管。要是客人不方便直接飲用，也可以跟店員索取環保吸管。
全球目前已有多國推行減塑政策。像是連鎖速食業麥當勞（McDonald’s）塑膠加工將於9月開始在英國及愛爾蘭提供紙吸管。美國許多城市也紛紛實施減塑，例如像西雅圖跟加州的奧克蘭、柏克萊等地，上周開始禁用塑膠吸管及餐具。
工程塑膠本身具有良好的尺寸穩定度與電絕緣性，重量輕、強度高，具有較好的減磨、耐磨性，很多人都不知道工程塑膠的歷史，工程塑膠是在２０世紀的５０年代才得到迅速發展，經過加工成形製造塑膠，而工程塑膠真正迅速發展是在５０年後期聚甲醛和聚碳酸酯的出現，因為聚甲醛具有高結晶性，可以讓機械有更好的性能呈現，所以這是第一次將塑膠素料作為替代金屬的材料而進入到結構材料行列。之後隨著共聚甲醛的研發是以螺杆式注射成型機，之後更進一步會確立工程塑膠在材料領域中的重要地位，另外聚碳酸酯是擁有比較好的透明工程塑膠，因為他的應用很廣泛，所以成為目前發展最快速的工程塑膠之一，並且我們可以從統計數據知道，聚碳酸酯的產量和消費量僅次於聚酰胺位居第二名。目前工程塑膠被廣泛運用在電子電氣、建築、汽車、機械、航空航天、機械等等產業，以塑代鋼、以塑代木以成為國際流行趨勢。
西雅圖7月禁塑膠吸管
星巴克也響應環保，搭上禁塑的列車，已於西雅圖總部提供新型杯蓋及替代性吸管，本周宣布今年秋天開始，將會在加拿大溫哥華各分店廢除塑膠吸管，全面改用新型杯蓋，目標在2020年前達成全球分店禁用塑膠吸管。星巴克負責人凱文‧約翰遜（ Kevin Johnson）表示，此舉將為公司邁向永續發展，立下重要的里程碑。
環團盼更多企業跟進
聯合國報告指出，每年只有9％的塑膠廢棄物能被有效的回收，其餘約800萬公噸塑膠垃圾被倒入海洋中，對海底生物傷害最深。據估計，每年約有100萬隻鳥跟10萬條魚誤食塑膠而死。因此全球最大連鎖咖啡業者星巴克一祭出限塑政策，便引起環保人士大力讚賞。世界自然基工程塑膠金會（World Wildlife Fund）的永續研究與發展部門負責人表示：「塑膠吸管最終會流入海洋，對海洋生物帶來毀滅性的影響。因此我們希望有更多企業能跟上星巴克的腳步。」美國海洋保育協會（Ocean Conservancy）也稱讚星巴克為企業界中「耀眼的典範」，幫助減少海洋汙染。
塑膠在工業發展中不可或缺，尤其應用在汽車零件上，如果可以有效的減少汽車重量，除了降低油耗外，還可以將汽車本體變得更親巧便利，對整體汽車發展都有很大的進步，塑膠跟鐵在工業發展的時代都是兩個不可或缺的物品，同樣都在工業時代期間扮演重要的角色，我們在鐵中尋找硬度，在塑膠中尋求韌性，鐵由人類發明發現並且製作成了剛，甚至塑膠也是被合成出現，在工業用途中一般材質跟特殊材質都有這兩樣的出現，工程塑膠中的塑膠加工大多都是給予汽車製造、工藝、電子機械產品等等使用，並無對外售出，主要都是銷售給其他企業廠商，唯一消費者最常拿到的只有塑膠袋，這也是一種塑膠加工產品，不過製造容易，只要工程單位聯繫給各單位，分鐘內都能做出來，而且成本很低，很適合小公司規模的企業主投資。
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